ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ การทดสอบหนาวฤดูหนาว: ความยากลําบากและมาตรการตอบโต้ของ DC มอเตอร์

สัญลักษณ์ที่แสดงให้เห็นว่า เครื่องยนต์ DC กําลังมีปัญหาในสภาพอากาศที่หนาว

18 มกราคม 2025

I. ความยากลําบากในการเริ่มต้น

1การเพิ่มกระแสเริ่มต้น

• สัญญาณ: กระแสในระหว่างการเริ่มต้นของมอเตอร์สูงกว่าปกติมาก ซึ่งอาจทําให้ไฟฟิวส์พังหรืออุปกรณ์ป้องกันวงจรทํางาน
• สาเหตุ: อุณหภูมิต่ําทําให้น้ํามันค้อนหนาขึ้น เพิ่มแรงหมุนเริ่มต้นและดังนั้นการเริ่มต้นปัจจุบัน
• การแก้ไข: ใช้น้ํามันย่อยที่มีอุณหภูมิต่ํา เช่น โพลยัลฟาโอเลฟิน (PAO) หรือน้ํามันย่อยที่ใช้เอสเตอร์ เพื่อรักษาความสามารถในการไหลผ่านที่ดีในอุณหภูมิต่ํา และลดแรงหมุนเริ่มต้น

2เวลาเริ่มต้นที่ยืด

• สัญญาณ: เครื่องยนต์ใช้เวลานานในการเริ่มต้น หรือแม้กระทั่งไม่สามารถเริ่มต้น
• สาเหตุ: อุณหภูมิต่ํา ทําให้วัสดุในเครื่องยนต์แตกง่าย เพิ่มความต้านทานการเริ่มต้น
• การแก้ไข: ติดตั้งระบบทําความร้อนก่อน เช่น อุปกรณ์ทําความร้อนหรือผ้าห่มทําความร้อน เพื่อทําความร้อนก่อนของเครื่องยนต์และลดความต้านทานในการเริ่มต้น

II. การลดลงของผลประกอบการ

1พลังงานออกที่ลดลง

• สัญญาณ: พลังการออกของมอเตอร์ต่ํากว่าปกติมาก ทําให้อุปกรณ์ทํางานช้าลง
• สาเหตุ: อุณหภูมิต่ํา ทําให้การทํางานของแบตเตอรี่เสื่อมลง ทําให้พลังงานที่มีและเวลาการใช้งานลดลง
• การแก้ไข: เลือกแบตเตอรี่อุณหภูมิต่ํา เช่น แบตเตอรี่ลิทธิียมไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4) ที่รักษาประสิทธิภาพการปล่อยไฟที่สูงในอุณหภูมิต่ําหมอบแบตเตอรี่ด้วยวัสดุกันความร้อน เพื่อรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่.

2. ประสิทธิภาพการดําเนินงานลดลง

• สัญลักษณ์: การมอเตอร์ประสิทธิภาพการทํางานลดลงอย่างมาก ส่งผลให้การใช้พลังงานเพิ่มขึ้น
• สาเหตุ: อุณหภูมิต่ํา ทําให้น้ํามันค้อนหนาขึ้น เพิ่มการขัดแย้งและสูญเสียพลังงาน
• การแก้ไข: เปลี่ยนน้ํามันหล่อลื่นอากาศต่ําเป็นประจํา เพื่อให้แน่ใจว่าน้ํามันหล่อลื่นยังคงมีประสิทธิภาพที่ดีในอากาศต่ํา

III. ความบกพร่องทางกล

1ผนึกที่เสียหาย

• สัญลักษณ์: การรั่วไหลของน้ํามันหรือน้ําเครื่องยนต์การดําเนินการ
• สาเหตุ: อุณหภูมิ ต่ํา ทํา ให้ วัสดุ ที่ ใช้ ปิด ปราง กลายเป็น เบื่อ และ ทํา ให้ ปราง เสียหาย.
• การแก้ไข: เลือกวัสดุประปาที่ทนอุณหภูมิต่ํา เช่น ยางฟลูอออร (FPM) ที่ไม่เปราะบางและรักษาผลประปาที่ดีในอุณหภูมิต่ํา

2วัสดุประกอบความละออง

• สัญลักษณ์: การตัดสั้นหรือความล้มเหลวของอุปกรณ์ประกอบกันเครื่องยนต์การดําเนินการ
• สาเหตุ: อุณหภูมิต่ํา ทํา ให้ วัสดุ ปก ปก ง่าย ทํา ให้ ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก
• การแก้ไข: เลือกวัสดุกันความร้อนที่ทนทานกับอุณหภูมิต่ํา เช่น โพลีเทตราฟลูโรเอธิลีน (PTFE) ที่รักษาผลการกันความร้อนที่ดีในอุณหภูมิต่ํา

IV. ปัญหาการปรับความหนา

1. การสร้างความเข้มแข็ง

• สัญลักษณ์: หนองหอมเกิดภายในเครื่องยนต์ ส่งผลให้เกิดการตัดสายสั้นหรือเกิดการกัด
• สาเหตุ: เมื่อ เครื่องยนต์ถูกย้ายจากสภาพแวดล้อมที่หนาวไปยังสภาพแวดล้อมที่อบอุ่นกว่า
• การแก้ไข: ใช้ปุ่มปิดที่มีคุณภาพสูง เช่น ปุ่มปิดคู่หรือปุ่มปิดหลุมลับไทย เพื่อป้องกันความเข้มแข็งจากการเข้าสู่มอเตอร์การออกแบบหลุมระบายน้ําที่ด้านล่างของมอเตอร์เพื่อกําจัดความหนาแน่นอย่างรวดเร็ว.

V. สรุป