1. กล่องเกียร์สองสัดส่วน: กรอบมอเตอร์เดียวกัน, โมดูลเกียร์เปลี่ยนเร็วด้านหน้า; 30 s เปลี่ยนระหว่างโหมด
2. ขั้นต่ํากระแสไดนามิก: บอร์ดคนขับจําแนกอัลกอริทึม I2t 5 A สูง 3 s สําหรับรถขนส่ง, 1.2 A ต่อเนื่องสําหรับแขน, ป้องกันการหลบร้อน.
3. การปรับปรุงไขมัน: น้ํามันฟลอรีน, จุดตก 220 °C; การสูญเสียทอร์ค < 8 % เมื่อเริ่มทํางานที่ 30 °C

5เสียงลูกค้า

เราพร้อมสําหรับสองมอเตอร์และสายไฟและความร้อนฝันร้าย การแก้ไขสองอัตราของ JGB37-520GB ทําให้เราใช้มอเตอร์หนึ่งและพานที่ขับขี่หนึ่งเพื่อแก้ไขความขัดแย้งของภาระหนัก vs ความละเอียดสูงช่วยเราประหยัดเวลา 2 เดือนในการเปิดตัว.

6. ASLONG Takeaways

1. จิตใจในเว็บไซต์: เริ่มต้นกําหนดเขตทอง หนุนแรง-ความเร็ว-อายุการใช้งาน
2. การรับรองร่วมกัน: สร้างรุ่นเร่งการเก่า 3 000 ชั่วโมงกับลูกค้า โดยเปิดเผยความผิดพลาดที่ซ่อนอยู่ก่อน 6 เดือน
3. การกําหนดค่าใช้จ่ายอย่างโปร่งใส: แบ่งปันหม้อกล่องเกียร์และแม่เหล็กทั่วไป; ล็อคราคาปริมาณเป็นเวลา 18 เดือน ป้องกันลูกค้าจากการเปลี่ยนแปลงของวัสดุแท้