JGB37-555B เครื่องยนต์ DC: การวิเคราะห์ปัญหาและการแก้ไขการปรับปรุง
ในสาขาของอุปกรณ์ฉลาด มอเตอร์ขนาดเล็ก เป็นองค์ประกอบพลังงานหลัก มีผลต่อประสิทธิภาพการทํางานและประสบการณ์การใช้งานของอุปกรณ์โดยตรงผู้ผลิตอุปกรณ์ฉลาดนํามอเตอร์ JGB37-555B ขนาด 37 มิลลิเมตร มาใช้ในเก้าอี้ล้อไฟฟ้าฉลาดใหม่, คาดหวังว่ามันจะให้การสนับสนุนพลังงานที่มีประสิทธิภาพ, เงียบเงียบและคง. อย่างไรก็ตาม, ในช่วงช่วงการทดสอบผลิตภัณฑ์, ทีมงาน R & D พบปัญหาหลายอย่างในการทํางานของมอเตอร์,ซึ่งมีผลกระทบอย่างสําคัญต่อผลงานของเก้าอี้ล้อและประสบการณ์ของผู้ใช้หลังจากการวิเคราะห์และปรับปรุงอย่างลึกซึ้ง ปัญหาเหล่านี้ถูกแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ
I. ประวัติ
ผู้ผลิตกําลังพัฒนาเก้าอี้ล้อไฟฟ้าที่ฉลาดใหม่ และเลือกมอเตอร์ JGB37-555B DC หวังว่ามันจะให้ประสิทธิภาพสูง การทํางานเงียบและการทํางานที่มั่นคงในช่วงการทดสอบสินค้า, ทีมงานวิจัยและพัฒนาพบว่ามอเตอร์มีปัญหาในการทํางานบางอย่าง ที่ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อผลงานของเก้าอี้ล้อ แต่ยังอาจมีผลกระทบทางลบต่อการแข่งขันในตลาดของสินค้า
II. คําอธิบายปัญหา
(1) ประเด็นเสียง
ในระหว่างการทํางาน เครื่องยนต์ผลิตระดับเสียงที่ค่อนข้างสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทํางานในความเร็วต่ําซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์ของผู้ใช้ แต่ยังมีศักยภาพที่จะทําให้เกิดความปนเปื้อนเสียงในสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัย.
(2) ปริมาตรการผลิตทอร์คที่ไม่มั่นคง
ภายใต้ภาระที่สูง, ปริมาณแรงหมุนออกของมอเตอร์แปรปรวนอย่างมาก, ส่งผลให้กระบวนการขับขี่ไม่เรียบร้อยสําหรับเก้าอี้ล้อ.นี่ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทํางานของอุปกรณ์ แต่ยังทําให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับปัญหาทางกลในระยะยาว.
(3) ปัญหา การ ขจัด ความ ร้อน
หลังการทํางานนาน อุณหภูมิของมอเตอร์เพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลต่อความมั่นคงและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ปัญหานี้เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการใช้งานความถี่สูง และอาจนําไปสู่การอุ่นเกินและปิดอัตโนมัติของอุปกรณ์.
III การวิเคราะห์ปัญหา
(1) ประเด็นเสียง
เสียงดังเป็นต้นกําเนิดโดยหลัก ๆ จากการสับสนของเกียร์ภายในมอเตอร์และความสั่นสะเทือนของบ้านมอเตอร์แต่ทุกเหตุการณ์เมชิงปล่อยพลังงานจํานวนมากส่งผลให้มีเสียงดังที่เห็นได้มากขึ้น
(2) ปริมาตรการผลิตทอร์คที่ไม่มั่นคง
ความไม่เสถียรในการผลิตทอร์คอาจเป็นเพราะอัลการิทึมควบคุมที่ไม่แม่นยําที่ทําให้มีการเปลี่ยนแปลงกระแสไฟฟ้าที่สําคัญเมื่อภาระเปลี่ยนแปลง โดยส่งผลต่อการส่งทอร์คอาจมีอาการผิดพลาดการออกแบบในระบบการส่งเกียร์ของมอเตอร์ ที่นําไปสู่การถ่ายทอดทอร์คที่ไม่เท่าเทียมกัน.
(3) ปัญหา การ ขจัด ความ ร้อน
การระบายความร้อนที่ไม่ดี อาจเป็นเพราะการออกแบบการเย็นที่ไม่เหมาะสมในมอเตอร์ ซึ่งป้องกันความร้อนจากการระบายอย่างมีประสิทธิภาพอุณหภูมิภายในของมอเตอร์เพิ่มขึ้นในระหว่างการทํางานต่อเนื่องส่งผลต่อการทํางานและอายุยืนของมัน
IV การแก้ไข
(1) การปรับปรุงความดัง
-
การปรับปรุงการออกแบบเกียร์: แทนสปอร์เกอร์ด้วยสปอร์เกอร์ทรงสลักความแม่นยําสูง เพื่อปรับปรุงมุมการเจาะเกียร์และลดเสียงดังระหว่างเจาะ
-
วัสดุ ป้องกัน เสียง: เพิ่มวัสดุกันเสียง เช่น แป๊ดยาง หรือสปองซับเสียง ภายในตัวเครื่องยนต์ เพื่อซับเสียงที่เกิดจากการทํางาน
-
การปรับปรุงการติดตั้งมอเตอร์: รับประกันว่ามอเตอร์ถูกติดตั้งอย่างมั่นคงระหว่างการติดตั้ง เพื่อลดการสั่นสะเทือนของเรือนและตามมาระดับเสียงที่ต่ํากว่า
(2) เพิ่มความมั่นคงของทอร์ค
-
การปรับปรุง Algorithm การควบคุม: Implemented a closed-loop control algorithm to monitor the motor’s current and torque output in real-time and automatically adjust operating parameters according to load changes to ensure stable torque delivery.
-
โมดูลการชดเชยมอร์ค: รวมโมดูลการชําระแรงหมุนเข้าไปในระบบควบคุมมอเตอร์ เพื่อชําระแรงหมุนแบบไดนามิกการลดความสับสนของทอร์คระหว่างการเริ่มต้นและปิด.
(3) การปรับปรุงการระบายความร้อน
-
การเพิ่มระบายความร้อน: ติดตั้งอุปกรณ์ระบายความร้อนบนตัวเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มพื้นที่พื้นผิวในการระบายความร้อนและปรับปรุงประสิทธิภาพการเย็น
-
การปรับปรุงโครงสร้างภายใน: ออกแบบใหม่ช่องทางการไหลของอากาศภายในมอเตอร์ เพื่อเพิ่มช่องระบายอากาศ, รับประกันการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพระหว่างการทํางาน
-
วัสดุที่นําความร้อน: ใช้ซิลิโคนนําความร้อนกับส่วนประกอบสําคัญภายในมอเตอร์ เพื่อส่งความร้อนไปยังกระเป๋าเรือนอย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการเย็นมากขึ้น
V. ผลการดําเนินงาน
(1) การลดความดัง
หลังการปรับปรุงให้ดีที่สุด เสียงเสียงในการทํางานของมอเตอร์ลดลงจาก 60 เดซิเบลเป็น 50 เดซิเบล ปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้อย่างสําคัญและลดการปนเปื้อนเสียงในสถานที่อาศัย
(2) การ ปรับปรุง ความมั่นคง ของ ทอร์ค
ความมั่นคงของแรงหมุนออกได้ดีขึ้น 30% ส่งผลให้กระบวนการขับขี่เรียบง่ายสําหรับเก้าอี้ล้อและการเพิ่มประสิทธิภาพการทํางานของอุปกรณ์ความมั่นคงในระยะยาวของมอเตอร์ยังได้รับการเพิ่มขึ้น.
(3) ปรับปรุงการระบายความร้อน
อุณหภูมิการทํางานของเครื่องยนต์ลดลง 20% ทําให้หมดกรณีการอุ่นเกินและปิดอัตโนมัติ และเพิ่มความสามารถในการทํางานต่อเนื่องของอุปกรณ์ได้อย่างสําคัญ
สรุป
โดยแก้ปัญหาเรื่องเสียงเสียง, ความมั่นคงของทอร์ค, และการระบายความร้อนของมอเตอร์ JGB37-555B DC, ทีมงาน R&D ได้แก้ปัญหาเชิงปฏิบัติการที่พบในการใช้งานอย่างสําเร็จ,การปรับปรุงการทํางานและประสบการณ์ผู้ใช้ของเก้าอี้ล้อไฟฟ้าที่ฉลาดการปรับปรุงเหล่านี้ไม่เพียงแค่แก้ปัญหาโดยทันที แต่ยังให้ความรู้ที่มีค่าสําหรับกรณีการใช้งานที่คล้ายกันมอเตอร์ JGB37-555B คาดว่าจะมีบทบาทสําคัญในอุปกรณ์ที่ฉลาดมากขึ้นส่งความสะดวกสบายและนวัตกรรมมากขึ้นสู่ชีวิตของผู้คน